Αλυσιδωτά προβλήματα δημιουργούνται μετά το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών και τη μείωση του κύκλου εργασιών της στο αεροδρόμιο Λάρνακας. Πληροφορίες φέρουν την εταιρεία Swiss Port -της οποίας κύριος πελάτης της ήταν οι Κ. Α., κατέχοντας το 33, 3% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας- να ετοιμάζεται για πλεονασμούς υπαλλήλων.
Με το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών έχει χαθεί ένας μεγάλος κύκλος εργασιών που φτάνει τα 35% για την εταιρεία Swiss Port, η οποία παρείχε υπηρεσίες εδάφους. Ως εκ τούτου, τίθενται ζητήματα πλεονασμού προσωπικού από τη Swiss Port.
Σε ερώτηση κατά πόσον ο κύκλος εργασιών για την Swiss Port που έχει χαθεί από το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών, αναπληρώνεται από τις επιπλέον πτήσεις που έχουν δρομολογήσει δύο άλλες αεροπορικές εταιρείες, η AEGEAN και η BLUE AIR, μας λέχθηκε ότι η μία δεν εξυπηρετείται από την εταιρεία, ενώ η άλλη ναι.
«Η AEGEAN δεν εξυπηρετείται από την Swiss Port, ενώ αντιθέτως η BLUE AIR εξυπηρετείται από εμάς και απομένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση στο θέμα των αερομεταφορών. Ωστόσο, οι επιπλέον πτήσεις της BLUE AIR δεν συμπληρώνουν τον κύκλο εργασιών που είχαν οι Κυπριακές Αερογραμμές στο αεροδρόμιο Λάρνακας», μας αναφέρθηκε.
Σε άλλη ερώτηση η απάντηση ήταν ότι η Swiss Port, που παρέχει υπηρεσίες εδάφους σε διάφορες εταιρείες, εργοδοτεί στο αεροδρόμιο Λάρνακας περίπου 350 υπαλλήλους. Το θέμα του πλεονασμού δεν αφορά τους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο Πάφου, δεδομένου ότι οι Κυπριακές Αερογραμμές δεν εκτελούσαν πτήσεις.
Αυτά είναι τα αποτελέσματα της Κυβέρνησης των ιδιωτικοποιήσεων και των αντιλαϊκών μέτρων, που λειτουργεί εκτελώντας τις εντολές των διεθνών τοκογλύφων εξυπηρετώντας τα δικά τους προσωπικά οικονομικά συμφέροντα. Η καπιταλιστική πολιτική των νεοφιλελεύθερων του Δημοκρατικού Συναγερμού απέτυχε και οδηγεί την πατρίδα μας στον γκρεμό και χιλιάδες συμπατριώτες μας στην πείνα.
Ο λαός πρέπει να αντιληφθεί την καταστρεπτική πολιτική και να γυρίσει πλάτη στα πολιτικά κόμματα που εδώ και τόσα χρόνια υποδαυλίζουν σωρεία σκανδάλων.
