Δαιδαλώδης σχέση συγγενών του Προέδρου και με τη 2η επενδυτική προσφορά για τις Κ.Α.
Νέες καταγγελίες για σχέσεις του προεδρικού περιβάλλοντος και με τη δεύτερη προκριθείσα προσφορά για τον κρατικό αερομεταφορέα
Σωρηδόν έρχονται πλέον οι αποκαλύψεις στο θέμα των Κυπριακών Αερογραμμών. Η σχέση -έστω βραχύβια, κατά την επίσημη αντίδραση- που είχε το δικηγορικό γραφείο Ν. Αναστασιάδη, το οποίο ελέγχουν πλέον οι δύο θυγατέρες του Προέδρου της Δημοκρατίας, είναι μόνο το ένα κόμματι των περίεργων εξελίξεων. Το άλλο κομμάτι αφορά στη διερευνώμενη σχέση τόσο συγγενικών προσώπων όσο και του νυν Προέδρου των Κυπριακών Αερογραμμών με τη δεύτερη προκριθείσα προσφορά.Όπως αποκαλύπτει η εφημερίδα, συμφέροντα που ακουμπούν και πάλι το προεδρικό περιβάλλον, αυτή τη φορά μέσω εξ αγχιστείας συγγενικού προσώπου, φαίνεται να προκύπτουν και για τη δεύτερη προσφορά που προκρίθηκε στο τελικό στάδιο διαπραγμάτευσης.Τα συμφέροντα αυτά εξάγονται μέσα από μια δαιδαλώδη σχέση επενδυτικών και όχι μόνο εταιρειών, που καταλήγουν να είναι μέρος, απευθείας ή διά της πλαγίας οδού, εταιρείας που διοικείται από το ίδιο πρόσωπο το οποίο διοικεί την εταιρεία που διεκδικεί την αγορά τμημάτων και υπηρεσιών των Κυπριακών Αερογραμμών.Δαιδαλώδης σχέσηΟι καταγγελίες -οι οποίες έχουν ως αφετηρία συγκεκριμένη επαγγελματική τάξη του κρατικού αερομεταφορέα- διασταυρώνονται μέσα από τις, διαθέσιμες στο διαδίκτυο, πληροφορίες για τη σύνθεση των εμπλεκόμενων εταιρειών.Από τη διερεύνηση, προκύπτει ότι το συγγενικό πρόσωπο του προεδρικού περιβάλλοντος παρουσιάζεται ως Διευθυντής σε εταιρεία που ανήκει σε όμιλο εταιρειών, ο οποίος διοικείται από το ίδιο πρόσωπο που διοικεί και την εταιρεία που προκρίθηκε στον τελικό γύρο διαπραγμάτευσης για επένδυση σε στοιχεία ενεργητικού του κρατικού αερομεταφορέα.Βεβαίως, η σχέση αυτή δεν σημαίνει κατ’ ανάγκη και προώθηση των συμφερόντων της διεκδικήτριας εταιρείας, ωστόσο οι αρχές χρηστής διοίκησης ενδέχεται να πλήττονται και από αυτό.Σύγκρουση συμφερόντωνΣτη δαιδαλώδη σχέση με τη δεύτερη εταιρεία, της οποίας η προσφορά για τις Κυπριακές Αερογραμμές αξιολογήθηκε ως ικανοποιητική για το τελικό στάδιο για απευθείας διαπραγμάτευση, φιγουράρει -και αυτό είναι ίσως ακόμη πιο σημαντικό- και το όνομα του νέου Προέδρου των Κυπριακών Αερογραμμών.Συγκεκριμένα, ο διορισθείς μόλις προχθές Πρόεδρος του Δ.Σ. φαίνεται να είναι επίσης μέλος του Δ.Σ. εταιρείας που ανήκει σε όμιλο εταιρειών, ο οποίος ελέγχεται από τον διοικούντα την εταιρεία της οποίας η προσφορά εξετάζεται.Μάλιστα είναι αξιοσημείωτο ότι ο Πρόεδρος του Δ.Σ των Κ.Α φέρεται να είναι συνέταιρος σε άλλη εταιρεία με το πρόσωπο του ευρύτερου Προεδρικού περιβάλλοντος, για το οποίο κάναμε αναφορά πιο πάνω.ΕρωτήματαΗ έμμεση και όχι απευθείας σχέση των δύο προαναφερόμενων προσώπων με την εταιρεία, της οποίας η προσφορά για εξαγορά των Κυπριακών Αερογραμμών εξετάζεται, μπορεί να μην σημαίνει τίποτα, μπορεί όμως να σημαίνει και πολλά.
Αυτό που συνάγεται ως συμπέρασμα είναι στο κατά πόσο αυτή η σχέση συνιστά, τουλάχιστον για τον Πρόεδρο των Κ.Α., σύγκρουση συμφερόντων. Την ίδια ώρα άκρως σημαντική είναι και η ηθική πλευρά του ζητήματος, αφού δεν πρέπει να υποβαθμίζεται η εικόνα που εκπέμπεται, ότι δηλαδή στις δύο εταιρείες (από τις εννέα συνολικά) που προκρίθηκαν στον τελικό γύρο του λεγόμενου project Αφροδίτη, για εξεύρεση επενδυτή, εμπλέκονται αμέσως ή εμμέσως πρόσωπα που έχουν να κάνουν με το περιβάλλον του ίδιου του Προέδρου της Δημοκρατίας.Μεταβίβαση του brand nameΤο ουσιαστικό ξεπούλημα των τμημάτων των Κυπριακών Αερογραμμών αλλά και του εμπορικού ονόματος και σήματος (brand name), όπως επιβεβαιώθηκε από τα στοιχεία των δύο προσφορών, προχωρά κανονικά.
Όπως αποκαλύπτει η εφημερίδα, υπάρχει προσχέδιο απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου, το οποίο υπενθυμίζεται πως συζήτησε το θέμα του κρατικού αερομεταφορέα μόλις προχθές, που αφορά στη μεταβίβαση του εμπορικού ονόματος και σήματος από την ίδια την εταιρεία στην Κυβέρνηση.
Η πρόταση -η οποία αναμένεται εντός των επόμενων ημερών να πάρει την τελική της μορφή- θα επανέλθει στο Υπουργικό Συμβούλιο για τελικές αποφάσεις και έχει να κάνει με την πρόθεση της Κυβέρνησης να διαπραγματευτεί η ίδια τα δικαιώματα του brand name.
Υπενθυμίζεται ότι η μία προσφορά που προκρίθηκε στον τελικό γύρο προνοεί ετήσιο αντάλλαγμα ενοικίου του εμπορικού σήματος και ονόματος, μόλις χιλίων ευρώ.Αντεπίθεση πιλότωνΟι εξελίξεις δεν άφησαν αδιάφορους, όπως αναμενόταν, και τους πιλότους. Εκμεταλλευόμενη τις αποκαλύψεις, η ΠΑΣΥΠΙ εξέδωσε ανακοίνωση μέσω της οποίας γνωστοποιεί ότι «θα καταγγείλει τις πάμπολλες διαπλοκές» στην Ευρωπαική Επιτροπή.Όπως αναφέρει, «επιβεβαιώνονται με στοιχεία τώρα οι θέσεις τις οποίες δημόσια διατυπώνει η ΠΑΣΥΠΙ τους τελευταίους μήνες σε σχέση με τη στημένη διαδικασία ξεπουλήματος των ΚΑ σε τιμή ευκαιρίας στους δύο προεπιλεγμένους αγοραστές. Είναι πλέον ξεκάθαρη η διαπλοκή των Υπουργών και του Προεδρικού σε όλη αυτή τη διαδικασία για την οποία μας λένε ότι υπήρχε διαφάνεια».Οι πιλότοι κάνουν λόγο για «δικτατορική παύση» των 6 μελών του Διοικητικού Συμβουλίου των ΚΑ επειδή διαφώνησαν με τους Υπουργούς Οικονομικών και Συγκοινωνιών, αλλά και για «σκάνδαλα μεγατόνων», για τα οποία εκφράζουν τη βεβαιότητα ότι «υπάρχουν ποινικές ευθύνες» και καλούν τον Γενικό Εισαγγελέα «να αναλάβει τις ευθύνες του» και να ανταποκριθεί στις επιστολές που του αποστέλλουν εδώ και 15 μήνες και αφορούν τη διασπάθιση χρήματος στις Κυπριακές Αερογραμμές, όπως αναφέρουν.Επιβεβαιώνει μέσω διάψευσηςΗ αποκάλυψη της σχέσης του δικηγορικού γραφείου Νίκος Χρ. Αναστασιάδης & Συνεταίροι με τη Ryanair, η προσφορά της οποίας ως γνωστό προκρίθηκε για τελική διαπραγμάτευση, οδήγησε το ίδιο το γραφείο -στο οποίο συμμετέχουν πλειοψηφικά οι δύο θυγατέρες του Προέδρου της Δημοκρατίας- σε έκδοση ανακοίνωσης διευκρίνισης.
Σε αυτή αναφέρεται ότι πλέον δεν υπάρχει καμία σχέση του γραφείου με την εν λόγω εταιρεία. Αυτό που εμείς σημειώνουμε είναι ότι με βάση τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν η προεπιλογή των εταιρειών, μέσω αξιολόγησης των στοιχείων τους, έγινε πριν από την ημερομηνία κατά την οποία το δικηγορικό γραφείο γνωστοποίησε στην επιτυχούσα εταιρεία τη διακοπή της σχέσης τους.Διατηρεί ελπίδες το Γρ. Επιτρόπου Ελέγχου Κρατικών ΕνισχύσεωνΗ βιωσιμότητα της εταιρείας φαίνεται να είναι το κλειδί για την έγκριση σχεδίου αναδιάρθρωσης των Κυπριακών Αερογραμμών από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σύμφωνα με όσα ανέφερε ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Οικονομικών ο εκπρόσωπος του Γραφείου Εφόρου Ελέγχου Κρατικών Ενισχύσεων, Οικονομικός Λειτουργός Α’, Ονούφριος Κουλά.Στο πλαίσιο της συζήτησης του προϋπολογισμού του Γραφείου Εφόρου Ελέγχου Κρατικών Ενισχύσεων για το 2015, ο κ. Κουλά ξεκαθάρισε ότι «ως έχουν σήμερα τα πράγματα, το σχέδιο δεν πρόκειται να εγκριθεί» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, επισημαίνοντας ωστόσο πως κάτι τέτοιο θα μπορούσε να καταστεί εφικτό κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις, οι οποίες έχουν να κάνουν με την προοπτική βιωσιμότητας της εταιρείας.
